カーリース返却時の傷はどうなる？ 損をしない5つのコツ
「カーリースを検討しているけれど、返却時に傷があったら高額な請求をされるの？」「今乗っているリース車に傷をつけてしまった…どうすれば損をせずに済む？」とお悩みではありませんか？
頭金ゼロ、毎月定額で新車に乗れるカーリースは非常に便利なサービスですが、避けて通れないのが「返却時の車両チェック」です。車を使っていれば、どんなに気をつけていても小さな傷や飛び石の跡がついてしまうもの。それが原因で返却時に大きな出費が発生するのは避けたいですよね。
本記事では、カーリース返却時の傷がどう扱われるのかという基本ルールから、追加費用（精算金）が発生する傷・しない傷の境界線、そして万が一の際にも損をしないための5つのコツを徹底解説します。
1. カーリース返却時に「傷」があるとどうなる？知っておくべき基本ルール
まずは、カーリースの契約において「返却時の傷」がどのように扱われるのか、基本的な仕組みを理解しておきましょう。ここを誤解していると、返却直前に慌てることになります。
1-1. 原則として「原状回復義務」がある
カーリースは、リース会社から長期間「車を借りる」サービスです。そのため、契約満了で車両を返却する際には、車を借りたときの状態（経年劣化を除く）に戻して返す「原状回復義務」が法律上および契約上、原則として課せられます。
車体に大きな傷や凹み、内装の著しい汚れや臭いがある場合は、元の状態に戻すための費用（修理代など）を精算しなければなりません。
1-2. 傷があると「残価割れ」による精算金が発生する場合がある
カーリースの月額料金は、あらかじめ契約満了時の車の予想価値である「残価（残存価格）」を設定し、車両本体価格からその残価を差し引いた金額をベースに計算されています。
残価設定のイメージ
車両価格が300万円で、5年後の残価を100万円と予想した場合、差し引いた200万円分を毎月分割で支払います。
しかし、返却された車に大きな傷や事故歴があると、実際の車の価値が設定された残価を下回ってしまいます。この状態を「残価割れ」と呼び、オープンエンド契約と呼ばれるプランなどでは、その差額を「精算金」としてユーザーが自己負担で支払う可能性が出てくるのです。
2. 請求対象になる傷・ならない傷の境界線（目安）
「じゃあ、小さな傷が一つあるだけで数万円も請求されるの？」と不安になるかもしれませんが、決してそんなことはありません。カーリースでは、「請求対象にならない傷（通常損耗）」と「請求対象になる傷（修理が必要な損傷）」の境界線が明確に設けられています。
一般的な判断基準は、JAAI（一般財団法人日本自動車査定協会）の定める基準をベースにしています。
2-1. 請求対象にならない「通常損耗・経年劣化」
車を普通に運転していれば自然についてしまうような傷や劣化は「通常損耗」とみなされ、修理費用を請求されることはありません。
- 爪がかからない程度の薄い線傷（ドアハンドル周りのひっかき傷など）
- 走行中に不可避な極小の飛び石傷（フロントガラスやボンネットの小さな点状の傷）
- 洗車機による微細なヘアライン傷
- 1cm〜カードサイズ未満の、遠目では分からない程度の極小の凹み
これらは「日常的に使っていれば当然発生するもの」として、あらかじめ残価の範囲内に織り込まれています。
2-2. 追加費用（精算金）が発生する傷
一方で、明らかに不注意や事故によってついたと判断される傷や、車の価値を著しく下げる損傷は請求対象になります。
- カードサイズ（約5cm×8.5cm）以上の明確な擦り傷・線傷
- 一目でわかる大きな凹みや、バンパーの割れ・変形
- フレーム（骨格部分）にまで達する修復歴（事故歴）がつくような損傷
- 車内でのタバコの焦げ穴、シートの破れ、強いペット臭・激しい異臭
傷の判定基準早見表
3. カーリース返却時の傷で「損をしないための5つのコツ」
ここからは、カーリースを利用する上で、返却時に予期せぬ高額請求を回避し、最も損をしないための具体的な対策を5つ紹介します。
1：傷ができたら放置せず、すぐにリース会社と保険会社に連絡する
多くの人がやってしまいがちなのが、「小さな傷だから返却時まで黙っていよう」「怒られたくないから放置しよう」という対応です。これは最も損をする原因になります。
傷や事故が発生した際は、その場ですぐにリース会社と加入している任意保険会社に連絡してください。時間が経過してしまうと、警察の「事故証明」が発行できず、本来使えるはずの自動車保険（車両保険）が適用できなくなるリスクがあります。結果として、すべて自費で精算する羽目になりかねません。
2：独自の判断で勝手に修理（DIY補修）しない
「返却前に自分で直せばバレないだろう」と、市販のタッチペンやコンパウンド（研磨剤）を使って自分で修理するのは絶対にやめましょう。
素人の補修跡は、プロの査定士が見れば一発で分かります。それどころか、「不適切な方法で補修された」とみなされ、そのまま返却するよりも余計に査定評価が下がり、再修理費用を二重で請求される原因になります。直す場合は必ずプロの業者に依頼するか、リース会社に相談するのが鉄則です。
3：車両保険（一般型）付きの自動車保険に加入しておく
カーリースを利用するなら、任意保険（自動車保険）への加入は必須ですが、その中でも「車両保険（一般型）」をつけておくことが最大の防衛策になります。
自損事故や当て逃げ、ガードレールへの擦り傷など、自費で直すと数十万円かかるような損傷でも、車両保険を使えば免責金額（自己負担数万円程度）だけで綺麗に修理できます。返却時に残価割れで一括請求されるリスクを、毎月の保険料でヘッジしておくという考え方です。
4：傷の修理は「リース会社指定の工場」か「事前確認」の上で行う
返却前に傷を直す場合、近所の格安修理工場へ勝手に持ち込むのはリスクがあります。リース会社によっては、指定工場以外での修理を認めていなかったり、修理のクオリティが低いと返却時に「修理不備」と判定されたりすることがあるためです。
修理を行う前に必ずリース会社のカスタマーサポートに連絡し、「〇〇の傷を直したいのですが、指定の工場はありますか？」「こちらで直しても大丈夫ですか？」と確認を取りましょう。
5：契約時に「クローズドエンド契約」を選ぶ
これからカーリースを契約する、あるいは乗り換えを検討している段階であれば、契約方式の選び方でリスクをほぼゼロにできます。
- クローズドエンド契約を選ぶ：
契約満了時に残価精算を行わない契約方式です。著しい損傷や過走行がない限り、市場価格の変動による残価割れの請求が原則ありません（※ただし、規定を超える大傷は修理費請求の対象になります）。
4. もし傷がついてしまったら？返却までの正しい対処ステップ
現在、実際にリース車に傷がついてしまって困っている方は、以下のステップで落ち着いて対処してください。
- 傷の状況を確認・記録する
- 傷の場所、大きさ（身の回りのカードやスマホと比較した写真）をスマホで撮影しておきます。
- リース会社へ連絡し、指示を仰ぐ
- 「〇〇にこれくらいの傷がついてしまった」と正直に報告します。そのまま返却して精算する方が安いのか、今すぐ直すべきなのかアドバイスをくれます。
- 保険会社へ連絡（必要な場合）
- 自損事故などで大きな修理が必要な場合は、車両保険が使えるか確認します。
- 適切に対処して返却へ
- リース会社の指示に従い、修理を行うか、あるいは返却時の査定に委ねます。
5. まとめ
カーリース返却時の傷は、「日常生活でつくレベルの小さな傷（通常損耗）であれば請求されない」のが基本です。しかし、カードサイズを超える大きな傷や凹みの場合は、原状回復のための精算金が発生します。
万が一の際に損をしないためには、「勝手にDIY補修をしないこと」「車両保険を充実させておくこと」「困ったらすぐにリース会社に相談すること」の3点が非常に重要です。
ルールと対策さえ正しく知っていれば、カーリースの返却は決して怖いものではありません。リスクを賢く管理して、安心で快適なカーライフを送ってくださいね。
監修者情報
株式会社LIRIZE 代表取締役 岩岡 優
カーリースのご相談からご契約、納車後のフォローまで責任をもってご担当させていただきます。
（相談実績300件以上、業界歴20年）